Honderd burgemeesters willen krankzinnige klimaatregels

e absurde doelstellingen zijn te vinden in het rapport The Future of Urban Consumption in a 1.5°C World. Dit richt zich voornamelijk op het verminderen van broeikasgas (zoals CO2), een doel dat behaald moet worden door het gedrag van consumenten in snel tempo op een radicale manier te veranderen. Alles staat op dogmatische wijze in het teken van het beperken van de verzonnen klimaatopwarming tot maximaal 1,5 graad. Naast de hierboven genoemde voorbeelden wordt ook gesteld dat iedere persoon maximaal 2.500 kcal per dag aan voedsel tot zich mag nemen. Volgens de opstellers van het rapport is een interventie in het eetgedrag de belangrijkste bijdrage aan het verminderen van de broeikasgassen. Als bijkomend voordeel, zo zegt de organisatie, is het reduceren van het aantal calorieën ook nog gezond. Tevens wordt de hoeveelheid voedselafval per huishouden als gevolg hiervan sterk verminderd. Deze moet bij voorkeur naar nul. De mate van intimidatie en bemoeienis in deze rantsoeneringsvoorstellen kent geen grenzen, het document lijkt een manifest van verstandsverbijstering.

Twee organisaties spelen een belangrijke rol bij het tot stand komen van het rapport. Als eerste is dit de Britse Universiteit van Leeds, waar professor John Barret een leerstoel heeft voor Energie en Klimaatbeleid. Deze universiteit heeft een sleutelrol in het opstellen van allerhande rapporten rondom klimaat. Al eerder hebben ze in samenwerking met de Nederlandse Universiteit van Utrecht, een document opgesteld met de titel Rationing and Climate Change Mitigation. Hierin wordt duidelijk gemaakt dat rantsoenering een belangrijke optie is om klimaatverandering te lijf te gaan. Deze hersenspinsels zien we terug in het C40 rapport. Barret zegt in het voorwoord dat het verminderen van menselijke consumptie de sleutel is tot het reduceren van CO2. De tweede organisatie is het internationaal advies- en ingenieursbedrijf Arup. Dit bedrijf is betrokken bij duurzaamheids- en klimaatgerelateerde projecten voor gebouwontwerp, infrastructuur en stedelijke planning. Arup adviseert de C40 om te bouwen met klimaatvriendelijke methoden, zoals hergebruik van materialen, speciaal cement en koolstofarme bouwproducten.

Een onderdeel dat veel aandacht krijgt is kleding en textiel. Hoewel volgens de C40 dit slechts voor 4% van de totale broeikasuitstoot zorgt, zijn de ambities verregaand. Het limiteren tot drie nieuwe kledingstukken per persoon per jaar zorgt voor minder productie van kleding en ook voor een vermindering van de druk op logistieke ketens. Het psychologisch intimiderende effect van deze rantsoeneringsmaatregel is duidelijk: boetedoening is het credo en dat wordt bevorderd door het opwekken van schuldgevoelens. Daarnaast willen de opstellers van het rapport dat de bevolking minder snel vervangende elektronische apparaten gaat kopen, zoals mobiele telefoons en laptops. Deze zouden een optimale levensduur van zeven jaar moeten krijgen. Het hebben van een eigen vervoermiddel is volgens de plannen helemaal niet meer de bedoeling. Het doel dat in 2030 moet worden bereikt is dat niemand meer een eigen auto bezit. En voor voertuigen die met elkaar gedeeld worden gaat een levensduur van maar liefst vijftig jaar gelden. Vakantiereizen met het vliegtuig mogen nog wel, maar worden beperkt tot eens per drie jaar en maximaal 1.500 km. De vliegtuigmaatschappijen moeten daarbij dan ook nog 100% duurzame brandstof gebruiken.